Nu te scufunda daca esti racit. Inflamatia cauzata de raceala poate sa faca imposibila egalizarea. Medicamentele pentru raceala pot avea efecte secundare, iar organismul tau poate sa reactioneze la ele, influentând negativ scufundarea.
Nu forta. Daca nu ai reusit sa egalizezi, chiar si daca te-ai ridicat, mai bine întrerupe scufundarea. Fortând poti avea probleme serioase cu urechile, probleme care pot ramâne pentru tot restul vietii. Deci mai bine pierzi o scufundare decât sa ai probleme serioase.
Ridica-te daca nu poti egaliza. Daca simti presiunea în urechi si nu poti egaliza, ridica-te un metru - doi si încearca iar.
Egalizeaza din timp si des. Trebuie sa fii obisnuit înca de la cursuri cu egalizarea, chiar de când îti intra capul sub apa. Încearca sa mentii ritmul în functie de adâncime, egalizeaza din metru în metru.
Coboara cu picioarele înainte. Coborâtul cu capul în jos afecteaza canalul Eustache si face mult mai grea egalizarea.
Începe de la suprafata. Cum ai intrat în apa poti începe egalizarea. Folosind metoda Valsalva presurizezi urechile, ceea ce ajuta mult la egalizare când cobori.
Egalizarea
Începe de la suprafata. Cum ai intrat în apa poti începe egalizarea. Folosind metoda Valsalva presurizezi urechile, ceea ce ajuta mult la egalizare când cobori.
Fa vizibil punctul de intrare – iesire. Orientarea în întuneric este semnificativ mai grea decât la lumina zilei, asa ca vasul (sau malul) de unde ati intrat în apa trebuie sa fie vizibil.
Urmareste-ti instrumentele. Scufundarea de noapte va fi probabil mai lunga decât cea de zi datorita faptului ca vei fi la o adâncime mai mica, ceea ce nu înseamna ca poti neglija instrumentele. Nu e placut nici pentru tine, dar nici pentru echipa cu care esti sa ramâi fara aer.
Fii atent unde luminezi cu lanterna. Daca directionezi lumina în ochii altui scafandru, pe moment îl orbesti si îi vor trebui câteva minute sa se obisnuiasca iar cu întunericul. Daca vrei sa îti recunosti colegii sub apa, încearca sa gasesti semne specifice fiecaruia, cum ar fi culoarea labelor, vesta, costumul, etc. Chiar puteti folosi banda fosforescenta pentru a va recunoaste mai usor.
Fii obisnuit cu semnale de mâna. Înainte de scufundare trebuiesc clarificate semnele de noapte, deoarece pe întuneric nu te vede nimeni. Pe vapor divemaster-ul probabil va vorbi despre aceste semne, daca nu, cere lamuriri.
Coboara cu piciorele înainte. Cel mai sigur mod de a coborî este cu picioarele înainte – adica în pozitie verticala – si sa luminezi cu lanterna sub tine, sa nu spargi coralii sau sa aterizezi pe capul colegului.
Asigura tot. Trebuie sa gasesti o modalitate de a lega lanterna de echipament - de obicei folosim o catarama de la vesta – astfel nu vei pierde lanterna (aparatul foto, tablite de scris, etc).
Sa ai lumina. Daca nu vrei sa stingi lumina – eu nu am avut niciodata problema de a reaprinde, dar nu se stie niciodata – ajunge daca tii lanterna cu fata spre tine, vei obtine acelasi efect.
Sa ai lumina. Nu ai nevoie de cea mai mare lanterna pe care o gasesti. De fapt e chiar amuzant sa stingi lanterna si sa lasi sa se obisnuiasca ochii cu întunericul. Vei vedea ceva special.
Ramâi la adâncime mica. Scufundarile de noapte sunt tipic de mica adâncime. De obicei nu se coboara mai mult de 15-20 m.
Scufunda-te într-un loc cunoscut. În special daca e prima data când faci scufundare de noapte, scufunda-te unde cunosti locul. Îti va fi mult mai usor si te vei simti mai în siguranta, daca ai o imagine asupra locului unde te vei duce.
Porneste înca pe lumina. Daca ti-ai planuit o scufundare de pe mal, intra în apa înainte de a apune soarele. Si daca mai e un pic de lumina, sub apa va fi întuneric suficient.
Porneste înca pe lumina. Majoritatea vapoarelor pleaca înainte de apus, asa încât îti vei putea monta echipamentul înca pe lumina. Te vei simti mai putin intimidat daca ajungi înainte de apus.
Controleaza-ti respiratia. Nu uita de aerul din plamânii tai. Nu îti tine respiratia – poate sa fie periculos – îti confera o flotabilitate pozitiva.
Stai orizontal. Trebuie sa ai o pozitie orizontala când înoti, miscarea picioarelor trebuie sa te propulseze în fata, nu în sus. Pozitionarea greutatilor te va ajuta mult, cu mai multa experienta vei sti controla perfect.
Goleste vesta compensatoare. Daca simti ca nu ai destula greutate, încearca sa mai golesti aerul din vesta compensatoare, de multe ori ramâne aer în ea si poti goli complet: tine inflatorul drept în sus când apesi butonul de dezumflare, rasuceste-te un pic sa vezi daca iese aer din vesta, întoarce-te cu capul în jos si deschide supapa din jos, fa câteva miscari, rasuciri si mai încearca sa golesti aer
Nu uita cum se comporta costumul ud. Cu trecerea timpului costumul tau îsi va pierde din flotabilitate, datorita faptului ca se sparg câteva din aceste bule de aer.
Nu uita cum se comporta costumul ud. Daca porti un costum umed, acesta devine mai greu cum cobori la adâncime mai mare, datorita faptului ca la presiune mai mare se comprima bulele de aer din neopren. În cursul scufundarilor te vei obisnui cu acest fenomen.
Fii rabdator si fa mici ajustari. Fa reglaje mici, daca nu apare efectul dorit mai poti adauga (lasa) aer.
Fii rabdator si fa mici ajustari. Când adaugi sau lasi aer din vesta, da-i timp sa-si faca efectul. Nu apare instantaneu acest efect dar în câteva secunde vei observa rezultatul.
Foloseste greutati corespunzatoare. La urmatoarea scufundare goleste tot aerul din vesta când stai la safety stop, daca te ridici nu ai destula greutate, daca te scufunzi ai prea multa, încearca sa ajustezi la urmatoarea scufundare.
Foloseste greutati corespunzatoare. Perfect este când ai o flotabilitate neutra la 3-5m adâncime, cu vesta dezumflata si cu butelia aproape goala.
Foloseste greutati corespunzatoare. În cursul scufundarii se foloseste aerul din butelie si aceasta devine mai usoara, ceea ce este mai important la safety stop. În acest caz nu vei avea suficiente greutati si vei iesi din apa vrând nevrând.
Foloseste greutati corespunzatoare. Deci câte greutati trebuie sa avem? Primul raspuns este: când esti în apa, la suprafata, cu butelia plina, trebuie sa ai apa la nivelul ochilor cu vesta dezumflata.
Foloseste greutati corespunzatoare. De obicei începatorii au mai multe greutati decât ar fi necesar, acest lucru cauzeaza solicitarea vestei compensatoare, si duce la cresterea consumului de aer.
Sa ai lotiune de plaja. În largul marii soarele poate fi mult mai arzator decât la mal. Poti folosi între scufundari si dupa acestea.
Sa ai o geanta uscata. Nu este o necesitate, dar de multe ori este de folos sa ai un prosop uscat, sau sa ai unde tine cheile, telefonul, camera, etc.
Asculta briefing-ul. si daca cunosti locul unde te vei scufunda si stii ce va zice divemaster-ul, asculta totusi cu atentie, poate sa fi schimbat ceva fata de ceea ce îti amintesti, fiecare divemaster are stilul lui
Asambleaza-ti echipamentul din timp. Depinde de vapor si de distanta pâna la locul unde va veti scufunda, de obicei echipamentul se monteaza înainte de îmbarcare. Exista vapoare unde personalul îti monteaza tot, în acest caz obligatoriu sa verifici înainte de a te scufunda.
Fii la vapor sau la dive center devreme. Asa vei avea timp suficient sa-ti pregatesti echipamentul, nu vei fi grabit de nimeni, si nu te va astepta toata barca pe tine, inevitabil este cineva ultimul - sa nu fii tu acela.
Tine-ti echipamentul si greutatile sub scaun. Pe o barca spatiul este limitat si trebuie sa ajunga la toti. Echipamentul este în siguranta sub scaun, nimanui nu i-ar place sa calce cineva pe masca sau pe computer. Greutatile niciodata sa nu fie pe banca, foarte usor pot sa cada ranind pe cineva.
Pastreaza-ti echipamentul în lada (cutia) pe care ai primit-o. Vaporul se misca în toate partile, se înclina si te trezesti peste tot cu piesele echipamentului tau. Cu asta îi derajezi si pe ceilalti si nici tie nu-ti va fi mai usor.
Verifica-ti echipamentul înainte de a urca pe vapor. Înainte de a te îmbarca fii sigur ca ai tot echipamentul, nu lasa nici labele la dive center. Verifica daca ai destule greutati, si marimea echipamentului în cazul în care este închiriat.
Inoata încet, relaxeaza-te si savureaza. Scufundarea nu este un concurs, scopul este sa vedem cât mai mult din lumea subacvatica, opreste-te daca vezi ceva. Scufundarea va fi mai lunga si o sa vezi mai multe detalii.
Ramâi la adâncime mai mica. Daca de obicei consumi mai mult aer decât ceilalti din grup, ramâi cu 1-2 metri deasupra grupului, asa o sa-ti scada consumul de aer.
Stai orizontal. În pozitie verticala este mai greu sa înnoti, deci consumi mai mult aer. Daca este o problema sa ramâi în pozitie orizontala, încearca sa modifici pozitia greutatilor, împarte-le cât mai egal.
Opreste scurgerile de aer. Câteva firicele de aer pe ici-colo vin din butelie, deci ce iese acolo nu îti ramâne tie. Verifica O-ring-urile, inflatorul si îmbinarile.
Sa ai o flotabilitate neutral. Este mai usor de spus decât de facut, dar este una dintre aptitudinile esentiale. În cazul ideal, ar trebui sa stai la oprirea de siguranta (pentru decompresie) fara aer în vesta si cu 40-50 bari în butelie.
Nu lasa piesele echipamentului sa atârne dupa tine. Asigura-te ca nu tragi nimic dupa tine. Acestea te fac sa depui un efort mai mare care atrage cresterea consumului de aer.
Controleaza-ti miscarea. Uita-te la scafandrii experimentati sau la divemasteri, ei doar plutesc, abia se misca. Asa trebuie sa faci si tu.
Controleaza-ti miscarea. Tine-ti mâinile lânga tine sau încrucisate în fata (sau în orice pozitie în care îti este comod), nu ai nevoie sa le folosesti la înot. Avanseaza folosind doar labele.
Controleaza-ti miscarea. Trebuie sa depui un efort fizic minim când esti sub apa. Cu cât te misti mai mult si mai repede, organismul tau are nevoie de mai mult oxigen.
Respira adânc si încet. Sa nu respiri repede si superficial. Trebuie sa inspiri adânc si încet, si tot încet sa expiri aerul. Niciodata sa nu îti tii respiratia, nu vei reduce consumul de aer, doar risti sa te ranesti.
Cât mai multe scufundari. Ai observat ca la sfârsitul unei vacante de scufundari consumul de aer este mult mai mic decât la început? Asta înseamna ca ai ajuns sa te simti mai confortabil în apa.
Cât mai multe scufundari. Probabil nu vrei sa auzi asta, dar singurul lucru ce îti scade consumul de aer este experienta acumulata. Cu cât stai mai confortabil în apa, cu atât vei avea nevoie de mai putin aer.
